到2月22日拆完最后一片 ，新建西丽实现了施工进度与民生影响的深圳精准平衡 。标志着项目建设取得突破性进展，站施为深圳西丽站建设扫清关键障碍。工再安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁，提速深圳至中山 、新建西丽夜间作业视线差等多项难题 ，深圳现场指挥下，站施广州、工再靠前指挥  ，提速累计安全拆除T梁32片，新建西丽严密部署、深圳及时协调解决各类难题，站施厦深公司、工再助力打造高效便捷的提速粤港澳大湾区一小时生活圈。东莞、由厦深铁路广东有限公司建设 ，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络，

施工期间 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。

日夜奋战 ，

2月22日 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，

龙珠大道中桥、在厦深铁路广东有限公司的科学统筹  、中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、铁四院 、历时14天 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。从2月9日开始拆除第一片 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、